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市人大常委会副主任韩宝生走访联系企业和招商项目

2019-03-20 02:55 来源:放心医苑

  市人大常委会副主任韩宝生走访联系企业和招商项目

  要深刻领会这一重要思想的历史地位、精神实质和丰富内涵,充分认识党的十九大把习近平新时代中国特色社会主义思想确立为党必须长期坚持的指导思想的重大政治意义、理论意义、实践意义和深远历史意义,牢牢把握“八个明确”的主要内容和“十四个坚持”的基本方略,以此武装头脑、指导实践,坚定不移把新时代中国特色社会主义推向前进。(海淀园工委组织部供稿)(责编:黄瑾、闫妍)

从行政层级角度分析,市级领导留言版块热度较高。”习近平同志的话,应该深入每一个党员干部的心,共产党就是为人民服务的党,不忘初心,方能牢记使命。

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  周边敌人望风而逃。(责编:曹淼、谢磊)

  “综艺”是在人与文物之间搭建起来的心灵桥梁。

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  市人大常委会副主任韩宝生走访联系企业和招商项目

 
责编:神话

China envia avi?o doméstico de passageiros C919 para o céu

2019-03-20 15:26:30丨portuguese.xinhuanet.com
每期节目展示一家博物馆的3件重磅文物,讲述它们的“前世传奇”“今生故事”,崭新的尝试,彰显出连接古今、观照当下的人文情怀与文化自信。

CHINA-SHANGHAI-C919-MAIDEN FLIGHT (CN)

O C919, avi?o de passageiros de grande fuselagem da China, decola em seu primeiro voo em Shanghai, leste da China, em 5 de maio de 2017. (Xinhua/Ding Ting)

Shanghai, 5 mai (Xinhua) -- O avi?o de passageiros chinês de grande porte, o C919, fez o primeiro voo nesta sexta-feira.

O voo tornou a China a quarta fabricante de avi?es do tipo depois dos Estados Unidos, Europa Ocidental e Rússia. Também é um marco para a Companhia de Aeronave Comercial da China (COMAC, em inglês), a fabricante do C919 com sede em Shanghai.

O avi?o bimotor decolou do Aeroporto Internacional de Pudong, em Shanghai com cinco tripulantes a bordo e nenhum passageiro.

O avi?o decolou ao redor das 14h. O voo de 80 minutos foi aplaudido por mais de mil espectadores na pista, incluindo o vice-premiê Ma Kai e o chefe do Partido em Shanghai, Han Zheng.

O "C" no nome da aeronave indica tanto a China como a COMAC, enquanto o "9" simboliza "para sempre" na cultura chinesa, e o "19" representa os 190 assentos do avi?o.

"O primeiro voo foi animador", disse Wu Guanghui, projetista chefe do C919, acrescentando que se trata de um importante avan?o na história da avia??o civil da China, assim como o come?o de uma nova era da manufatura avan?ada do país.

Com uma autonomia de 4.075 quil?metros, o jato de fuselagem estreita é comparável com o Airbus 320 atualizado ou a nova gera??o 737 da Boeing, sinalizando a entrada do país no mercado de avia??o mundial.

A China come?ou a desenvolver avi?es de passageiros de grande porte nos anos 1970 e o primeiro, o Y-10, realizou um voo de teste bem sucedido em 1980. Mas o projeto foi abandonado mais tarde.

Em 2007, o Conselho de Estado (gabinete chinês) aprovou planos para desenvolver um avi?o de passageiros grande. Em novembro de 2015, o primeiro jato C919 saiu da linha de montagem.

A aeronave recebeu aprova??o em abril para come?ar uma série de testes de taxiamento em alta velocidade, a última fase antes do seu primeiro voo. Mais de 200 mil técnicos trabalharam no projeto.

O jato foi projetado e produzido na China e fabricado com recursos do mundo inteiro. é um avan?o na coopera??o mundial, disse Wu.

O C919 incorpora componentes de mais de 30 fornecedores mundiais como Honeywell International Inc. Seus motores foram produzidos por uma joint venture entre a General Electric e a Safran Aircraft Engines.

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